Миссиясы маңызды ұшақ болат сым арқан көптеген әуе кемелерінің негізгі және қосалқы ұшуды басқару жүйелерінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Ол лифттер, элерондар және рульдер сияқты механикалық құрылғыларды басқару үшін қолданылады.
Ол берік болуы, дәл дайындалуы және иілу кезінде болжамды шаршау мерзімі болуы керек - бұл факторлар маңызды, өйткені олар ұшқыштың нұсқауларын басқару беттеріне дәл және сенімді түрде беруді қамтамасыз етеді. Осы кезде ұшақ сым арқан істен шықса, оның салдары апатты болуы мүмкін.
Бұл сондай-ақ әуе кемелерінің сым арқандарын өндіру, сынау және орнату Авиация әкімшілігінің ең жоғары стандарттарына қатаң сәйкес келуі және ешқандай сілтеме техникалық талаптардан ауытқымауының негізгі себебі болып табылады. Мақсат – олардың мінсіз жұмысын қамтамасыз ету және ұшу қауіпсіздігіне кепілдік беру.
Қону шассиі жүйесінде және апаттық тежеу жүйесінде ұшақтарда қолданылатын болат кабельдер әдетте сенімді механикалық қосқыштар немесе резервтік қауіпсіздік арқандары ретінде қызмет етеді.
Бұл болат кабельдердің конструкциясы ұшақтың қонуы, ұшып көтерілуі немесе мәжбүрлі түрде тоқтатылған ұшуы кезіндегі орасан зор кернеу мен кенеттен әсер етуге төтеп беруге қабілетті. Мұнда қолданылатын ұшақ болат кабельдерінің ерекше түрі тозуға және шаршауға төзімділікке ие - осылайша ол өзінің маңызды рөлін нашарлатпай орындай отырып, мыңдаған ұшу циклдері үшін жақсы жағдайды сақтай алады.
Операторлар қызметке кіріспес бұрын сертификатталып, арнайы дайындықтан өтуі керек. Олар нұсқаулықты орындауы керек және доңғалақ бөртпелерін орналастыру және көпірді қондыру сияқты негізгі қадамдар бойынша өзара тексерулер жүргізуі керек.
Миссиясы маңызды ұшақ болат сым арқан MIL-SPEC (мысалы, MIL-W-83420) немесе AMS (Аэроғарыштық материалдар стандарттары) сияқты қатаң халықаралық стандарттарға сәйкес болуы керек. Бұл сертификаттар шаршауға төзімділік, созылу беріктігі және пайдалану қауіпсіздігі тұрғысынан ұшақтың маңызды сым арқандарының тамаша жұмысының берік кепілі болып табылады. Біздің өнімдеріміз қатаң сынақтан өтеді және авиация саласының талаптарын қанағаттандыру үшін толық бақылау құжаттамасын қамтамасыз етеді.
| Диаметрі мм |
номиналды созылу күші |
ең аз үзіліс |
шамамен салмағы кг/100м |
|
| номиналды диаметрі | рұқсат етілген төзімділік | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+СӨЖ |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+СӨЖ |
||||
| 3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||