Ұшақтың болат сым арқанының сырты өте дәлдікпен және тегістікпен жасалған.
Ол әдетте 7x7 немесе 7x19 сипаттамаларын қабылдайды - бұл әрқайсысы жеті немесе он тоғыз жіңішке және берік болат сымдардан тұратын жеті жіп болат сым бар дегенді білдіреді, олардың барлығы бірге өзек сымының айналасына оралған. Осылайша, дәйекті диаметрі және тегіс және тегіс беті бар икемді, бірақ өте күшті кабель арқан қалыптасады - ешқандай кемшіліктер мен шығыңқы жерлер жоқ.
Екі шетінде әдетте қысу түріндегі қосқыштар орнатылады. Бұл қосқыштар болат сым арқанның жұмысы үшін өте маңызды және оны қарапайым өнеркәсіптік болат арқандардан ерекшелендіреді.
Ұшақтарда қолданылатын болат сым арқан жоғары сапалы өнім. Ол өзінің төмен бағасымен ғана танымал емес – оның құндылығы сенімділік кепілдігі, бақылау және сәйкес сертификаттар сияқты аспектілерде жатыр.
Аэроғарыш саласында болат арқан дұрыс жұмыс істемей қалса, нәтижесінде шығындар орасан зор болар еді. Ұшақта қолданылатын болат сым арқан шығындарды айтарлықтай төмендете алатынын көруге болады: ол апатты ақаулардың ықтималдығын азайтып қана қоймайды және нормативтік талаптарға сәйкес келеді, сонымен қатар қызмет ету мерзімін барынша арттырады және көптеген аспектілерде шығындарды бақылайды. Бұл қадам қажетсіз техникалық қызмет көрсету инвестицияларын және пайдалану шығындарын азайтып қана қоймайды, сонымен қатар жоғары құны бар ұшақтардың қызмет ету мерзімін ұзартады және актив құнын барынша арттырады.
| Диаметрі мм |
Номиналды созылу күші |
Минималды үзіліс |
Шамамен салмағы кг/100м |
|
| Номиналды диаметр | Рұқсат етілген төзімділік | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+СӨЖ |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+СӨЖ |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2106 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
С: Жоғары созылатын ұшақ болат сым арқанының ең аз үзілу күші қандай?
A: Біздің жоғары созылатын ұшақ болат сым арқанының ең аз үзілу күші оның диаметрі мен құрылысына байланысты. 1/8 дюймдік (3 мм) 7x19 құрылымы жоғары берік ұшақ сым арқан, әдетте салмағы 1800 кг-нан асады, әрбір партия авиациялық қауіпсіздік шегіне сәйкестігін және төтенше жүктемелер кезінде қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін тексеру сынағы есебімен сүйемелденеді.