Екі еселенген доңғалақты доңғалақ

Тоқылған қос ұшты доңғалақ аралығы тік цилиндрлік «өзек» түрінде және қадамдық диаметрлі құрылым болып табылады. Екі ұшы сыртқы жіптермен өңделеді, ал ортасында тоқылған / тісті құрылым бар, бұл үйкелісті арттыра алады.

Өнімнің параметрлері

Өнімнің ерекшеліктері

Тостаған қос ұшты доңғалақты доңғалақты дәл бейімдеуге болады. Бұл автомобильдегі көптеген негізгі компоненттерге жақсы бейімделуі мүмкін. Өлшем сипаттамалары джи / jaso c610-3-1979 стандартына сәйкес, орнатудың тығыздығы мен тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін салалық стандартқа сәйкес келеді. Ол әртүрлі пайдалану орталарына бейімделе алады.

Бұл тоқылған екі еселенген доңғалақты болт - бұл сыни емес автомобиль бөліктері үшін қолданылатын стандартты бекіткіштер. Олардың сипаттамасы - болт басының астынан ұзындығы бойлық шығатын қабырға (орталық қабыршық) бар. Тығыздалған кезде, шығатын қабырғасы жұптасу бетін сәл тістейді, бұл дірілмен туындаған босатуды болдырмауға көмектеседі. Мысалы, қозғалтқыштың сорғыштары, жақшалар немесе ішкі бөліктер.

Қосылған доңғалақ арбасын орнатқан кезде оларды көрсетілген моментке бекітіңіз. Орталық қабырғалар өз жұмысын сәл деформациялау және бетіне ендірумен жүзеге асырады. Шамадан тыс қатайту жұмсақ материалдарды (мысалы, пластикалық кронштейндер сияқты) бұза алады, ал қатайту жабысып қалуы мүмкін, бұл қабырғалардың дұрыс қысыла алмауы мүмкін. Моментті кілтті белгіленгендей қолданыңыз.

Қосылған доңғалақ доңғалағын тоқылған кезде, сығылған болттарды (үшінші сынып) және мөлшеріне сәйкес келетін болттарды таңдаңыз. Қатты болттарды қолдану төмен беріктігін қолдану сынуға әкелуі мүмкін. Жоғары беріктігі бар болттар құрамдас тозуға немесе құрамдас бөліктерге зақым келтіруі мүмкін. Ортаңғы қабырға өмірлік маңызы бар, тіпті тегіс болттарды босатып алу қиын. Техникалық сипаттамалары үшін техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз.