Доңғалақты хаб болтының жоғарғы жағы тұрақты емес шеңбер болып табылады, өзек денесі цилиндрлік, ал бір жағы сыртқы жіппен өңделеді. Қалыңдығы мен ұзындығы бойынша айырмашылықтары бар көптеген өлшем сипаттамалары бар. Тиісті болттарды әртүрлі көлік модельдеріне сәйкес таңдау керек.
Доңғалақты болт - доңғалақты хабқа физикалық байланыстыратын компонент болып табылады. Олар хаб жинағының бұрандалы тесіктеріне бұрылады. Болттар тартылған кезде, олар дөңгелектерді хабқа береді. Бұл болттарды дұрыс орнату өте маңызды, себебі олар доңғалақтар мен көлік құралының барлық күштерін ұстайды.
Доңғалақты хаб болтының астындағы конустық орын бар. Бұл жиектегі конустық тесіктерге сәйкес келеді. Мықты болғаннан кейін конустық орын дөңгелекті хабтың ортасында дәл тигізіп, тығыз және берік және берік қалыптастырады. Сондай-ақ, бұл қысқыш күштерін біркелкі беруге көмектеседі. Қате орындық типті қолдануға қауіпті (мысалы, сфералық орындық және конустық орын).
Доңғалақты болт - бұл қауіпсіздік-критикалық бекіткіш. Болттың зақымдануы көлік жүргізу кезінде доңғалақтардың құлап кетуіне әкелуі мүмкін, нәтижесінде қайғылы салдар туындауы мүмкін. Сондықтан, дұрыс орнату моменті, сақтық болттарын қолдану және тұрақты тексерулер (мысалы, шина ауыстырудан кейінгі) маңызды. Олар сіздің дөңгелектеріңізді шынымен қолдайды.
Доңғалақты хаб болттары қысымға өте төзімді. Көлік жүргізу кезінде доңғалақтар көлік құралының салмағын көтеруі керек. Жеделдету, тежеу және бұру кезінде олар түрлі күштерге де ұшырайды. Доңғалақты және хабты тығыз байланыстыру үшін, доңғалақтың қопсыту немесе құлап кетуіне жол бермеу үшін жеткілікті күшті болуы керек.
| Ан | М10 | M12 | M14 | M16 | M20 | M22 |
| P | 1.25 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| D1 | 9 | 11 | 13 | 15 | 19 | 21 |
| дс | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | 22 |
| дк | 18 | 18 | 22 | 28 | 32 | 36 |
| n | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| k | 4 | 4 | 5 | 6 | 10 | 10 |