4,8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болтбасы мен бұрандасынан (сыртқы жіптері бар цилиндр) тұратын бекіткіштің бір түрі, ол гайкамен бірге екі бөлікті өтпелі тесігімен бекіту үшін қолданылады. Байланыстың бұл түрі болтты жалғау деп аталады. Егержаңғақбастап4,8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болттөмен түсіреді және екі бөлікті бөлек жасай алады, сондықтан болт қосылымы алынбалы қосылым болып табылады.

Кең ауқымды беріктік: Созылу беріктігі4,8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болт400МПа кем емес, ал аққыштық шегі 320МПа кем емес, ол жалпы механикалық қосылыстардың, құрылыс конструкцияларының қосылымдарының және басқа да көптеген қарапайым инженерлік қолдану сценарийлерінің қажеттіліктерін қанағаттандыруға қабілетті, мысалы, жалпы механикалық жабдықты құрастыру, қосылыстың кейбір маңызды емес бөліктерінің құрылыс болат құрылымы және т.б.
Төмен құны: жоғары беріктігі бар болттармен салыстырғанда, 4,8 маркалы болттар өндіріс процесінде шикізатқа қойылатын талаптар салыстырмалы түрде төмен, өндіріс процесі салыстырмалы түрде қарапайым, беріктікті жақсарту үшін күрделі термиялық өңдеуден және басқа процестерден өтудің қажеті жоқ, сондықтан оның өндіріс құны төмен, жобаның құнын қатаң бақылауда үлкен артықшылық бар.
Жақсы өңдеу өнімділігі:4,8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болтматериалдың қаттылығы орташа, кесу, бұрғылау, түрту және басқа өңдеу операцияларын орындауға оңай, тиімді өндіре аладыболттарөлшемдік дәлдік пен бет сапасының талаптарына сәйкес, сонымен қатар болттың ұзындығын реттеу сияқты қажетті қайталама өңдеу үшін учаскені орнатуға қолайлы.

4,8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болтоның беріктігі әсіресе жоғары емес, өйткені, орнату процесінде, мысалы, кілттер және т.б. сияқты қарапайым құралдарды пайдалану қатайтылатын операция болуы мүмкін, арнайы жоғары беріктігін пайдалану қажет емес.болторнату құралдары, орнату және орнату шығындарының қиындықтарын азайтады, сонымен қатар орнатудың тиімділігін арттырады.
Кейбір жалпы электр корпусында немесе ішкі құрамдас қосылымдарда,4,8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болттөмен бағамен жеткілікті қатайту күшін қамтамасыз ете алады.
Жалпы механикалық жабдық: кейбір қарапайым механикалық құрастыру немесе жеңіл жабдықты қосу сияқты жоғары беріктікті қажет етпейтін кейбір механикалық жабдықта,4,8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болтнегізгі бекіту қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.
Жиһаз өндірісі: Жиһазды құрастыруда ағаш панельдерді, плиталарды және басқа компоненттерді қосу үшін әдетте 4.8-ші болттар қолданылады, ал олардың үнемділігі мен орташа беріктігі оларды жиһаз өндірісінде жалпы бекіткіштер етеді.
Құрылыс: құрылыс құрылымында, мысалы, кейбір жүк көтермейтін қосылыс бөліктері немесе жеңіл құрылыс құрылымының қосылымы,4,8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болтөз рөлін де ойнай алады!
4.8 маркалы мырышпен қапталған алтыбұрышты болт негізінен 4.8 беріктік сыныбының талаптарына сәйкес келетін төмен көміртекті болаттан жасалған. Төмен көміртекті болат жақсы өңдеуге қабілетті болғандықтан таңдалады, бұл өндіріс кезінде алтыбұрышты бастиекті және дәл жіптерді қалыптастыруды жеңілдетеді. Бетіндегі мырыш қаптау - болттың бетінде жұқа мырыш қабатын құрайтын гальваникалық процесс. Бұл қабат астындағы болаттың ауа мен ылғалмен байланысын болдырмайтын тосқауыл ретінде әрекет етеді, осылайша тот пен коррозияны азайтады. Мырышпен қаптау процесі жабынның берік жабысып, орнату немесе пайдалану кезінде оңай қабыршылып кетпеуін қамтамасыз ету үшін негізгі өнеркәсіптік стандарттарды сақтайды. Жалпы ішкі немесе жұмсақ сыртқы орталар үшін бұл материал мен бетті өңдеу комбинациясы коррозияға қарсы қосымша шараларсыз негізгі қызмет мерзімі қажеттіліктерін қанағаттандыра алады. Біркелкі өнімділікті қамтамасыз ету үшін болттың материал құрамы мен қаптаманың қалыңдығы партиялар бойынша сәйкес келеді.
4.8 дәрежелі мырышпен қапталған алтыбұрышты болттың тасымалдау құны бірнеше факторларға байланысты өзгереді: тапсырыс саны, жеткізу қашықтығы, тасымалдау әдісі және тағайындалған жер түрі. Әдетте 10 килограмнан аз шағын тапсырыстар үшін халықаралық экспресс (DHL немесе FedEx сияқты) кең таралған. Халықаралық экспресс үшін бастапқы салмақ төлемі $15-тен $30-ға дейін өзгереді, әрбір қосымша килограмм $5-тен $12-ға дейін қосылады. 10 килограмнан жоғары орташа және үлкен тапсырыстар үшін теңіз немесе әуе тасымалы тиімдірек. Теңізде жүк тасымалдау құны текше метр немесе салмақ бойынша есептеледі, 20 футтық контейнердің құны әдетте ұзақ қашықтыққа 800 доллардан 1500 долларға дейін, ал көлемді жөнелтілімдер үшін бірлік құны айтарлықтай төмендейді. Әуе көлігімен тасымалдау жылдамырақ, бірақ теңізге қарағанда 3-6 есе қымбат. Ішкі тасымалдау шығындары төмен, 1 тонна болт үшін автомобильмен жүк қысқа қашықтыққа 50 доллардан 80 долларға дейін. Қосымша шығындарға қаптаманы күшейту алымдары, сақтандыру төлемдері және халықаралық жөнелтілімдер үшін кедендік ресімдеу алымдары кіруі мүмкін. Тасымалдаудың нақты жоспары мен құнын жеткізушімен алдын ала растаған жөн, өйткені үлкен тапсырыстар көбінесе жүк тасымалының жақсы тарифтерін келісуі мүмкін.